汽車搭鐵線的連接需要遵循一定的原則和方法。車內(nèi)電器一般只連接正極，負極連接在車身上，形成閉合回路，降低電阻，保證電流有效傳輸。

搭鐵線的位置多樣，有電瓶與車身機體的主搭線，發(fā)動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線，CPU 的搭鐵線，儀表板的搭線。

搭鐵線主要有三種類型：主搭鐵線是蓄電池負極搭鐵或者主線路與車身連接；備用搭鐵是主線路之外的搭鐵，改善復雜電路環(huán)境；防靜電搭鐵安裝在燃油系統(tǒng)、座椅底部或油箱底部，防止靜電干擾。

在進行搭鐵線連接時，要先準備好救援車輛和一對搭鐵線，一正一負即紅黑兩色各一根。連接前要確認發(fā)動機機艙周圍無雜物，不可在蓄電池附近使用明火，發(fā)動機運轉(zhuǎn)后遠離發(fā)動機內(nèi)運轉(zhuǎn)部件。

具體連接步驟為：關(guān)閉兩車發(fā)動機、大燈及其他電器；先將紅色搭鐵線接到被救援車正極，再接到救援車正極，然后將黑色搭鐵線接到被救援車負極，再接到救援車負極；跨接完成后，啟動救援車發(fā)動機怠速五分鐘左右，再啟動被救援車的發(fā)動機，并保持被救援車輛發(fā)動機運轉(zhuǎn)半小時以上。

拆線時，先取下被救援車輛負極接線，再取下救援車負極，收好搭鐵線；然后取下被救援車輛正極，再取下救援車輛正極，收好搭鐵線。要注意不能接錯正負極，否則會對車輛電器造成無法修復的傷害。

日常保養(yǎng)時要注意對搭鐵線進行檢查，確保其正常運行，避免電子設(shè)備受干擾和汽車故障，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）