車子溫度過高一般有這些問題和解決辦法。

首先是節(jié)溫器故障，可能無法正常打開進行大循環(huán)，或者安裝不當裝反了，要檢修或換新。

其次是管路、接頭等地方泄漏造成冷卻液缺損，得找到漏點維修，像管路老化、接口卡箍不緊、水封老化等都可能導致。

散熱器內(nèi)部水垢多、散熱片堵塞變形損壞也會讓溫度升高，這得清理或更換。

冷卻液泵工作不良，比如驅(qū)動帶打滑斷裂，得處理好或換新。

點火正時調(diào)整不當也會有影響，得重新調(diào)整。

還有防凍冷卻液缺失，分自然缺失和滲漏，滲漏又分內(nèi)漏和外漏，內(nèi)漏維修麻煩，外漏可找漏點處理。

風扇出問題，像皮帶打滑、硅油離合器故障、熔斷絲壞、電路故障等，要針對性解決。

水泵不工作，機械水泵葉輪脫落或皮帶打滑，電子水泵葉片脫落、線束短路、保險絲熔斷等，找到根源處理就行。

水道堵塞，一般是加自來水產(chǎn)生水垢水銹，或用劣質(zhì)配件導致，常見的是散熱水箱堵塞，可根據(jù)情況選擇是否更換。

另外，中網(wǎng)進氣格柵小、發(fā)動機用久了、燃油辛烷值低、混合氣空燃比高、燃燒室積碳多、散熱器和發(fā)動機水道水垢多等也會讓車子溫度過高。

總之，車子溫度過高的原因較多，要仔細排查，找到問題所在，采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）