汽車EPS故障怎么修理？當(dāng)汽車出現(xiàn)EPS故障時，先別慌。咱們要先搞清楚故障原因，再針對性解決。

如果是車輛出現(xiàn)斷電、失電或更換電池導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊的數(shù)據(jù)丟失，那就原地啟動車輛，左右打死方向盤幾次，再行駛30-50km左右，一般EPS故障燈能自動消除。要是沒消除，就用診斷儀重新匹配數(shù)據(jù)。

要是扭矩傳感器和傳感器內(nèi)部線圈損壞，那就直接更換扭矩傳感器，要是集成在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)組件。

轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水或線束插頭腐蝕也會出問題，這得修理損壞的轉(zhuǎn)向機(jī)或線束。

還有ABS傳感器損壞或臟污，先拆下清理，裝回去還不行，就說明傳感器壞了，得換。

另外，還得通過檢測、經(jīng)驗判斷仔細(xì)分析故障原因，看看是EPS外部電網(wǎng)原因，還是輸出線路或負(fù)載原因，或是EPS機(jī)器本身內(nèi)部故障原因。

如果EPS內(nèi)部出故障，根據(jù)EPS自檢顯示及借助萬用表檢測情況判斷，輸出斷路器和蓄電池壞的話，EPS會直接報警顯示故障部位。要是外部原因就及時消除外因。市電電壓持續(xù)不穩(wěn)或偏低加增穩(wěn)壓器；輸入市電相位錯相或缺相重新糾正相位；負(fù)載大大超載把超載部分卸下來，或?qū)PS功率進(jìn)行擴(kuò)容；輸出線路短路把短路點查出來排除掉。

要是出現(xiàn)ERR 1，就是功率模塊故障，檢查風(fēng)扇是否運(yùn)行，保持風(fēng)道暢通，還有檢查輸出負(fù)載有沒有短路或過載。ERR 2是過載報警，減小負(fù)載功率。ERR 3是過流報警，也是減小負(fù)載功率。ERR 4是直流輸入欠壓，給直流蓄電池充電。

總之，遇到EPS故障別著急，按這些方法一步步來，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）