交通肇事逃逸商業(yè)險(xiǎn)通常是免賠的。

因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右輰儆诜?、行政法?guī)規(guī)定的禁止性情形。

比如在一些案例中，像徐某駕駛車(chē)輛撞倒張某后逃逸，法院判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的有責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，商業(yè)險(xiǎn)部分則免賠，不足部分由徐某按照全部比例進(jìn)行賠償。

還有杜某駕車(chē)與常某發(fā)生事故后駛離又返回現(xiàn)場(chǎng)，被認(rèn)定為交通肇事逃逸，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)內(nèi)保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，由杜某承擔(dān)。

法律規(guī)定，免責(zé)條款需經(jīng)保險(xiǎn)人對(duì)投保人履行提示說(shuō)明義務(wù)，否則免責(zé)條款不產(chǎn)生效力。

但對(duì)于將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形作為保險(xiǎn)合同免責(zé)條款的免責(zé)事由，保險(xiǎn)人對(duì)該部分免責(zé)條款履行提示義務(wù)后，該免責(zé)條款即產(chǎn)生效力。

像交通肇事逃逸這種禁止性行為，保險(xiǎn)公司已就該免責(zé)情形在保單中通過(guò)字體加粗加黑等方式進(jìn)行提示的話，就可認(rèn)定已履行提示義務(wù)。

總之，交通肇事逃逸不僅是違法行為，還會(huì)導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)免賠，造成自身更大的經(jīng)濟(jì)損失。所以發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救受傷人員并及時(shí)報(bào)警，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）