寶馬有不少零件容易損壞。

比如氣門室罩蓋容易滲油，解決辦法是更換氣門室罩蓋或公里數(shù)少的發(fā)動機可嘗試更換密封墊。

氣門油封易燒機油，這在 N46 發(fā)動機上常見，因為油封橡膠材質(zhì)易老化，出現(xiàn)問題只能更換。

電子水泵也是故障高發(fā)部件，集成度高無法維修，損壞只能更換。

腳步空間模塊若數(shù)據(jù)丟失，會導致車上一些部件無法正常工作，可花幾百重新刷寫數(shù)據(jù)。

廢氣閥膜片損壞會產(chǎn)生嘯叫，更換氣門室罩蓋或極少數(shù)技師能單獨更換膜片。

空調(diào)壓縮機離合器經(jīng)過積水路面易壞，可單獨更換，維修成本不高。

下彎臂膠套皸裂影響底盤，部分車型可單獨更換膠套，部分車型要更換下彎臂總成。

引擎蓋支撐桿使用壽命短，常漏油失去支撐力，需更換。

電動遮陽簾易損壞，遮陽簾本身不貴但工時費昂貴。

正時系統(tǒng)鏈板易斷裂，需更換正時導軌。

寶馬 N 系列發(fā)動機也有不少通病，如漏油漏水，漏油故障點集中在氣門室蓋、油底殼等位置，漏水集中在回水壺等位置，解決辦法根據(jù)里程長短決定是更換密封圈還是總成。

燒機油也是通病之一，原因有廢氣閥損壞、氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯，要針對性解決。

可變氣門升程和可變正時也易出故障，要根據(jù)具體情況檢查維修或更換部件。

發(fā)動機還易出現(xiàn)漏氣問題，要通過檢測查找原因解決。

此外，點火線圈、火花塞、噴油嘴、高壓油泵等也容易損壞，需及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）