發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒會(huì)裂的原因有不少。

一是水箱沒(méi)加防凍液，加的是水，溫度低時(shí)水凍住會(huì)撐裂缸體。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺水開(kāi)鍋后直接加冷水或潑冷水，缸體被激產(chǎn)生裂紋。

三是激烈撞擊致使缸體出現(xiàn)裂紋。

四是汽缸進(jìn)水導(dǎo)致連桿斷裂，壓力過(guò)大打破缸體。

五是濾清器故障，特別是空氣濾清器破裂，空氣未過(guò)濾短路進(jìn)缸，塵土雜質(zhì)進(jìn)入加劇磨損。

六是機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，潤(rùn)滑不良，磨損嚴(yán)重。

七是使用劣質(zhì)柴油，燃燒結(jié)焦嚴(yán)重磨損缸套。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，比如長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境工作。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)老化，使用時(shí)間長(zhǎng)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

十是缸體質(zhì)量問(wèn)題，鋁合金材質(zhì)強(qiáng)度小、耐腐蝕和密封性差，工藝處理不好加上長(zhǎng)期高溫高壓可能裂開(kāi)。

十一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，如防凍液泄漏過(guò)快、不能循環(huán)等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度長(zhǎng)期過(guò)高，進(jìn)而使缸體開(kāi)裂。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒裂了，要趕緊修。修的時(shí)候選正規(guī)修理廠，用質(zhì)量好的零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）