目前世界上把自動(dòng)駕駛系統(tǒng)按照高低分為 0-5 級(jí)。

L0 級(jí)是無(wú)自動(dòng)，車輛駕駛完全靠駕駛員手工操作，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油門以及動(dòng)力傳動(dòng)。

L1 級(jí)叫部分駕駛輔助，車輛具有主動(dòng)巡航或車道保持系統(tǒng)中的一種，開(kāi)啟后能為駕駛員提供手或腳一個(gè)操作維度的部分放松。

L2 級(jí)是部分自動(dòng)化，系統(tǒng)能控制加減速和方向盤，駕駛者仍需專心路況。

L3 級(jí)為有條件的自動(dòng)控制，特定駕駛交通環(huán)境下讓駕駛員完全不用控制汽車，但遇到緊急情況仍需駕駛員接管。

L4 級(jí)是高度自動(dòng)化，系統(tǒng)完全自動(dòng)控制車輛，能實(shí)現(xiàn)所有駕駛目標(biāo)，但只適用于部分場(chǎng)景。

L5 級(jí)是全自動(dòng)化，系統(tǒng)全程檢測(cè)交通環(huán)境，能實(shí)現(xiàn)所有駕駛目標(biāo)，無(wú)需駕駛員介入，乘員只需提供目的地或輸入導(dǎo)航信息，相當(dāng)于車上的人全部是乘客。

以當(dāng)下技術(shù)水平，我們離真正的自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)的路要走。

目前市售車輛搭載的 L2 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)并非真正自動(dòng)駕駛，只能作為輔助，駕駛員任何時(shí)候都要保持精力集中和對(duì)車輛的絕對(duì)掌控。

自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，規(guī)范了駕駛自動(dòng)化等級(jí)的概念和定義，有利于規(guī)范企業(yè)宣傳，增進(jìn)消費(fèi)者理解，為技術(shù)交流、企業(yè)研發(fā)和國(guó)際合作提供基礎(chǔ)，為行業(yè)管理提供支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）