H4 銷量低的原因主要有以下這些。

外觀方面，設(shè)計不夠出彩，缺乏獨特亮點，難以給消費者留下深刻印象。

車內(nèi)空間布局不合理，后排乘客腿部和頭部空間局促，長途乘坐舒適度欠佳。

配置上缺乏競爭力，同價位其他車型配置更先進，比如安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)等，H4 表現(xiàn)平平。

動力性能不夠強勁，發(fā)動機輸出功率和扭矩在同級別中不占優(yōu)勢，加速和爬坡能力較弱。

品牌推廣和市場營銷不到位，消費者對其了解和認知度低，影響力有限。

價格方面，剛上市時定價過高，超過了同級別的長安 CS55 和吉利帝豪 GS，而且與大哥 H6 重疊，性價比不高。

產(chǎn)品本身差異化不夠，車型定位和市場區(qū)間與 H6 高度一致，尺寸和空間表現(xiàn)不如 H6。

配置方面，入門車型安全配置不足，如沒有前后側(cè)排氣囊。

針對這些問題，可以從以下方面改進。

外觀設(shè)計加大研發(fā)和設(shè)計資源投入，打造更具個性和時尚感的造型。

優(yōu)化車內(nèi)空間布局，合理調(diào)整座椅和車內(nèi)結(jié)構(gòu)，提升后排舒適度。

提高配置水平，增加實用且先進的配置，如自適應(yīng)巡航、自動泊車等。

加強動力系統(tǒng)研發(fā)，提高發(fā)動機性能。

品牌推廣和市場營銷加大宣傳力度，通過多種渠道提高知名度和美譽度。

合理調(diào)整價格，提高性價比。

突出產(chǎn)品差異化，避免與 H6 定位和市場區(qū)間重疊，強化自身優(yōu)勢。

增加入門車型的安全配置。

總之，要想提升 H4 銷量，需全面改進以上問題，增強產(chǎn)品競爭力和市場影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）