后橋溫度高會有影響。

后橋溫度過高可能導(dǎo)致軸承燒壞，還會加劇后橋齒輪的磨損，縮短后橋的使用壽命。同時，會使后橋的潤滑油變稀，降低潤滑效果，讓齒輪磨損更嚴(yán)重，甚至可能導(dǎo)致后橋燒毀。

造成后橋溫度高的原因主要有：齒輪油過少，無法提供足夠的潤滑和冷卻；齒輪嚙合間隙過小，運轉(zhuǎn)時摩擦增大；后橋殼彎曲變形嚴(yán)重，影響正常工作；負(fù)荷過重，超出后橋的承載能力；齒輪油變質(zhì)，失去應(yīng)有的潤滑和冷卻作用；軸承調(diào)整過緊，增加運轉(zhuǎn)阻力；從動齒輪背隙過小，產(chǎn)生過多熱量；半軸齒輪嚙合和行星齒輪間隙與齒輪嚙合間隙調(diào)整過小，導(dǎo)致摩擦加??；油封太緊，造成潤滑不良產(chǎn)生干或半干摩擦。

要解決后橋溫度過高的問題，可以這樣做：定期檢查后橋的油量，確保油量充足；定期更換后橋的齒輪油，保證齒輪油的質(zhì)量；注意行駛路況，避免超載行駛；定期檢查后橋的各個部件，包括軸承、齒輪間隙等，確保其正常工作；避免長時間高速行駛，尤其是在高溫環(huán)境下。

總之，后橋溫度高不是小問題，大家一定要重視，及時檢查和處理，保障行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）