補(bǔ)胎膠條一般可以使用 3 - 5 個(gè)月，但具體時(shí)間會(huì)受到多種因素影響。

補(bǔ)胎膠條是通過(guò)錐子等工具將涂滿(mǎn)膠水的膠條直接填塞進(jìn)輪胎傷口來(lái)止漏的。這種補(bǔ)胎方式需要對(duì)輪胎傷口進(jìn)行打磨和撐大，可靠性較差。

使用時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)因補(bǔ)胎膠條和膠水質(zhì)量而異，如果質(zhì)量好，可能使用時(shí)間稍長(zhǎng)。

車(chē)主的駕駛習(xí)慣也很重要，比如經(jīng)常急剎車(chē)、快速過(guò)坑洼路段等，會(huì)縮短補(bǔ)胎膠條的使用時(shí)間。

車(chē)輛行駛路況不好，比如頻繁行駛在石子路、崎嶇山路等，也會(huì)讓輪胎更容易受損，導(dǎo)致補(bǔ)胎膠條失效加快。

有些車(chē)輛可能能用超過(guò) 5 個(gè)月，有的可能兩個(gè)月就漏氣了，得看實(shí)際情況。

補(bǔ)胎膠條的補(bǔ)胎方法簡(jiǎn)單快捷，不用拆輪胎和做動(dòng)平衡，價(jià)格也相對(duì)低。

不過(guò)缺點(diǎn)明顯，它會(huì)把傷口擴(kuò)大，不利于二次修補(bǔ)，后期還可能漏氣。而且每次拔出膠條重新填充都要打磨傷口，會(huì)讓輪胎傷口變薄，胎壓過(guò)高時(shí)可能爆胎。

所以，膠條補(bǔ)胎只是臨時(shí)的辦法，有條件時(shí)應(yīng)盡快更換貼片或蘑菇釘補(bǔ)胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）