國內(nèi)可以改裝成低趴，但要注意相關(guān)法規(guī)和年審規(guī)定。

低趴改裝源自日本，主要通過氣動(dòng)避震降低汽車底盤高度，很多氣動(dòng)避震需配備氣瓶和氣泵。為追求更好效果，可能會(huì)加裝寬體和調(diào)整車輪傾角，但會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。

改裝低趴雖可行，但年審時(shí)車輛必須恢復(fù)原狀才能通過，因?yàn)楦淖兞似囋纪庥^。

除低趴改裝，車身顏色改裝合法，不能與特種車顏色相似，改色后 10 天內(nèi)要到車管所備案。輪轂改裝需在原尺寸范圍內(nèi)，不得改變大小。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，已注冊登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生車身顏色改變等情形，車主需向登記地車輛管理所申請變更登記。屬于改變車身顏色等特定變更事項(xiàng)的，應(yīng)在變更后 10 日內(nèi)申請變更登記。

如果要加裝渦輪增壓器，需同時(shí)更換火花塞、缸線、高壓包等部件，確保能正常使用。

總之，在國內(nèi)可以改低趴，但要合法合規(guī)，并注意上述事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）