分時(shí)四驅(qū) 4H 能轉(zhuǎn)彎，但有條件限制。

在非鋪裝路面上 4H 模式能轉(zhuǎn)彎，而在鋪裝路面上則不行。

因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)前后橋動(dòng)力分配固定，前后輪之間沒有轉(zhuǎn)速差。前后輪轉(zhuǎn)彎半徑不同，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)速差，而分時(shí)四驅(qū)在鋪裝路面無法滿足這一要求，容易導(dǎo)致翻車。

分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)比全時(shí)四驅(qū)簡(jiǎn)單，分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)可以是半軸或整體軸，不需要很強(qiáng)的電子系統(tǒng)控制。

在使用分時(shí)四驅(qū)時(shí)要注意一些技巧：隨時(shí)留意路況變化，出現(xiàn)鋪裝路面及時(shí)切換為兩驅(qū)模式，這樣更安全還能省油；掛 4H 或 4L 檔時(shí)一定要停車掛檔，否則車輛差速器容易損壞；使用 4L 擋位時(shí)車速不要超過 30 公里，使用 4H 擋位時(shí)車速不要超過 40 公里，而且 4H 檔不是用來跑高速的，其應(yīng)用僅限于非鋪裝路面。

總之，分時(shí)四驅(qū) 4H 在非鋪裝路面有轉(zhuǎn)彎能力，但在鋪裝路面不行，使用時(shí)要謹(jǐn)慎，注意路況和操作規(guī)范，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）