冬天汽油不夠省主要有以下幾個原因及相應(yīng)的解決方案。

首先，冬天空氣密度大，空氣阻力增加，導(dǎo)致車輛耗油。車速超過 70Km/h 時，空氣阻力就成為車輛行駛的主要阻力，冬天的空氣密度比夏天大很多，會增加 15%～20%的油耗。解決辦法是換一輛風(fēng)阻系數(shù)更小、車身更流線型的車。

其次，冬天發(fā)動機需要更長時間暖機。發(fā)動機正常工作溫度在 75C°～100C°，冷啟動時轉(zhuǎn)速高，多噴油來升溫，像騏達(dá)的發(fā)動機在低溫時暖機時間更長，多噴的燃油導(dǎo)致油耗增加，目前這個問題沒有太好的解決辦法。

再次，冬天柴油會結(jié)晶，流動性差，霧化效果不佳，發(fā)動機耗油甚至無法啟動。對于柴油車，可以加柴油降凝劑來降低柴油凝固點和濾點，讓啟動更容易，減少油耗。

另外，冬天不好的開車習(xí)慣和不正確的養(yǎng)車方法也會增加油耗。一上車就開暖風(fēng)空調(diào)會奪走冷卻液熱量，導(dǎo)致發(fā)動機暖機時間變長，多噴油，應(yīng)等發(fā)動機工作 5、6 分鐘達(dá)到最佳溫度后再開暖風(fēng)。冬天還容易忘記給車胎補充胎壓，導(dǎo)致摩擦阻力變大，費油，要按照 B 柱上的胎壓參數(shù)及時充氣。

此外，冬季行車要將空的循環(huán)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫暖后切換到外循環(huán)；提前規(guī)劃好出行路線，避開擁堵路段，按經(jīng)濟時速行駛；定期更換機油，冬天選擇為低溫設(shè)計的機油，車輪軸承按時上油，及時檢修發(fā)動機，更換火花塞等；注意車輛的經(jīng)濟時速，避免高速行駛增加空氣阻力；根據(jù)季節(jié)變化及時調(diào)整胎壓。

了解了這些冬季油耗升高的原因后，采取相應(yīng)措施，就能有效減少冬季行車的燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）