本田雅閣轎跑主要包括本田 Prelude、限量版雅閣轎跑、全新本田雅閣 Type-R 等車型。

本田 Prelude 自 1978 年誕生，是雅閣的衍生車型，第一代搭載 1,750cc 直列四缸引擎，動(dòng)力從初始不強(qiáng)逐漸優(yōu)化提升。第二代底盤和懸掛升級，搭載 1.8L 引擎不斷進(jìn)化。第三代加入機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第四代外觀革新、動(dòng)力升級，在國內(nèi)知名。第五代銷量不理想。

限量版雅閣轎跑有燃油和油電混動(dòng)版本，燃油版搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 194 匹；油電混動(dòng)版采用 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力 146 匹，工信部綜合油耗約 4.4 升。外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，大燈組犀利個(gè)性，鍍鉻飾條連接大燈拉伸前臉視覺效果。

全新本田雅閣 Type-R 預(yù)計(jì) 2025 年推出，目標(biāo)市場為運(yùn)動(dòng)型 B 級車市場。外觀區(qū)別于熟悉的雅閣，細(xì)節(jié)類似思域加強(qiáng)版，正面活潑，大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，機(jī)蓋線條讓人聯(lián)想思鉑睿，前包圍有戰(zhàn)斗氣息。側(cè)邊配備專屬全黑輪轂和紅色剎車卡鉗，腰線位置上移。尾部設(shè)計(jì)復(fù)雜，有小鴨嘴式尾和連貫式尾燈。內(nèi)飾采用新設(shè)計(jì)，取消套娃式布局，三幅式方向盤經(jīng)典，儀表盤換成專屬布局，中央超大尺寸豎排屏幕是亮點(diǎn)，空調(diào)出風(fēng)口與常規(guī)版雅閣同步。動(dòng)力采用 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，具體參數(shù)保密。

2025 款廣汽本田雅閣定位于中型轎車，推出四款車型，指導(dǎo)價(jià)格在 17.98 - 23.88 萬之間。比如 21.48 萬的銳·T 動(dòng) 260TURBO 尊貴版，外形呈現(xiàn)轎跑式設(shè)計(jì)，有運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅氣息。六邊形進(jìn)氣格柵扁平化且熏黑處理，中間有本田標(biāo)識。大燈組輪廓清晰，車身側(cè)面線條流暢，溜背式風(fēng)格，窗框有鍍鉻裝飾。車身尺寸 4980×1862×1449mm，軸距近 2830mm。車尾有貫穿式紅色 LED 燈帶和熏黑處理，后包圍有隱藏式排氣口和護(hù)板。車頂有可開啟全景天窗。車內(nèi)設(shè)計(jì)以水平對稱原則，網(wǎng)格狀裝飾條中有隱藏空調(diào)出風(fēng)口，中控臺簡潔大氣。有 10.2 英寸全液晶儀表盤和 12.3 英寸中控顯示屏，搭載 Honda Connect 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)功能，后排座椅有扶手和杯架，車內(nèi)有 12 個(gè)揚(yáng)聲器和多個(gè) USB/Type-C 接口。車內(nèi)空間方面，1 米 80 駕駛員坐前排頭部有一拳剩余，膝蓋活動(dòng)自由。1 米 78 乘客坐后排頭部空間稍局促，腿部空間較寬敞，中間地臺凸起不高。搭載 1.5T 地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級變速箱，動(dòng)力輸出平順，起步響應(yīng)迅速，中低速加速性能好，車內(nèi)噪音控制出色，高速行駛穩(wěn)定性好，應(yīng)對特殊路況出色。底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，過彎穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速電動(dòng)助力靈敏，高速電動(dòng)助力變小。剎車表現(xiàn)良好，噪音控制在不同狀態(tài)下各有特點(diǎn)。綜合來看，車型能滿足智能化需求，三大件穩(wěn)定可靠，駕駛感受好，優(yōu)惠力度大，在同級別車型中競爭優(yōu)勢較強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）