汽車冒黑煙的原因主要有以下這些：

一是燃料燃燒不充分，比如高壓油泵各缸供油量不均勻或過大、供油不均勻?qū)е罗D(zhuǎn)速不穩(wěn)間斷冒黑煙、混合氣過濃燃燒不盡等。

二是噴油器不良或損壞，造成燃油霧化不充分。

三是進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或附件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，氣門開閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。

四是缸套和活塞總成磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)密封不嚴(yán)。

五是空氣過濾器堵塞，造成供氧不足燃燒不充分。

六是存在漏氣、真空度降低等情況。

七是點(diǎn)火系統(tǒng)能量太低，比如火花塞不牢固導(dǎo)致積碳，或者點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞漏電、弱高壓、弱閃絡(luò)等。

八是閥門密封不嚴(yán)，出現(xiàn)內(nèi)部泄漏。

九是氣缸和活塞之間的間隙太大。

十是所用燃油質(zhì)量差，使用劣質(zhì)汽油或添加不同類型汽油。

十一是化油器浮子室油位過高。

十二是傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，像水溫傳感器、氧傳感器、空氣流量或進(jìn)氣壓力傳感器等出現(xiàn)問題。

十三是氧傳感器損壞，導(dǎo)致混合氣過濃。

針對(duì)汽車冒黑煙的問題，可以采取這些解決辦法：

去 4S 店更換高壓油泵或分配管；檢查噴油器調(diào)壓彈簧是否斷裂，噴油器針閥和閥座是否有積碳，針閥是否卡死或過度磨損；檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封；如果缸套和活塞總成磨損嚴(yán)重，更換缸套和活塞總成；清潔或更換空氣過濾器；去 4S 商店檢查漏氣和真空度下降的原因；調(diào)整火花塞的松緊度；去 4S 商店修理閥門；去 4S 商店調(diào)整氣缸和活塞之間的間隙；去專業(yè)維修店處理電控方面的問題，比如氧傳感器故障、空氣流量計(jì)有問題、冷起動(dòng)噴油器有故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障、節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障、進(jìn)氣壓力傳感器有故障、冷卻液溫度傳感器有故障、ECU 計(jì)算機(jī)程序故障、裝配誤差、接地線接地不良；檢查燃油質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)更換不合格的燃油；檢查車輛是否存在混合氣過濃、噴油嘴損壞、點(diǎn)火性能不佳、缸套活塞組件磨損的情況，并進(jìn)行維修；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，確保空濾正常工作，空氣流量計(jì)無誤，如有問題及時(shí)更換或清洗；檢查噴油嘴，確保噴油量正常，霧化程度達(dá)標(biāo)，如有需要更換優(yōu)質(zhì)噴油嘴或清洗現(xiàn)有噴油嘴；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)注火花塞及點(diǎn)火線圈狀況，定期更換火花塞；檢查氣缸壓，確保氣缸密封良好，定期清理氣門和燃燒室積碳；檢查點(diǎn)火和配火時(shí)機(jī)，確保正時(shí)準(zhǔn)確，如有疑慮建議前往專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）