汽車刷一階是指在不改動硬件的情況下，通過改寫汽車 ECU 軟件的程序參數(shù)，如進(jìn)氣量、噴油量、點火時間、火花塞點火時機、進(jìn)氣正時與升程、渦輪增壓器泄壓閥打開時機等，來優(yōu)化汽車性能，從而達(dá)到增加動力輸出的目的。一階刷車能在原廠硬件匹配的基礎(chǔ)上，適當(dāng)提升動力輸出，一般能提升 10%-20%。

對于部分小排量車，刷一階后一二檔抖動問題可能會明顯改善。一階刷車的優(yōu)勢在于改裝成本低，無需改動車輛硬件。

但需要注意的是，刷一階可能會帶來一些問題。首先，刷了 ECU 的車輛，4S 店可能會拒絕提供質(zhì)保。其次，一階打破了原廠的綜合保守設(shè)定，更加偏向性能，這意味著發(fā)動機的壽命和燃油經(jīng)濟性可能會下降。

不過，如果車輛原廠是高功率硬件，刷一階通常不會對發(fā)動機壽命造成影響，比如奧迪 A6L 的 40 和 45TFSI 高低功率車型，發(fā)動機型號相同，硬件一致，40TFSI 刷一階能達(dá)到甚至超越 45TFSI 高功率水平且不影響發(fā)動機壽命。

而小排量自吸車型不太建議刷一階，因為動力提升不明顯，最多是油門響應(yīng)變快?？傊⒁浑A要綜合考慮車輛情況和自身需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）