打方向時(shí)會(huì)有異響，原因和解決辦法如下：

原因：

1. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需更換球頭并做四輪定位。

2. 方向機(jī)防塵套漏油，可更換防塵套或重新打黃油。

3. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，如配合齒輪間隙過(guò)大，要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

4. 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，應(yīng)調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。

5. 方向柱與腳墊摩擦，缺少潤(rùn)滑時(shí)涂點(diǎn)潤(rùn)滑油。

6. 氣囊游絲故障，來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，可能是氣囊游絲干涉造成。

7. 減震器平面軸承缺油，打方向或過(guò)不平路面時(shí)會(huì)有響聲。

8. 平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向響，過(guò)不平路面也響。

9. 轉(zhuǎn)向助力油太臟，增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)異響。

10. 汽車(chē)前減震故障，減震平面軸承或頂膠故障時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)有異響。

11. 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲斷裂，更換氣囊后未插好可能轉(zhuǎn)彎異響。

12. 轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞，老化或有曠量需更換。

13. 輪胎損壞，被釘子或石子扎未清理，轉(zhuǎn)彎因摩擦有異響。

14. 塑料件之間摩擦，氣溫變冷塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲。

15. 轉(zhuǎn)向管柱的摩擦力大，潤(rùn)滑油少。

16. 萬(wàn)向節(jié)出問(wèn)題。

17. 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

18. 平面軸承故障損壞。

19. 轉(zhuǎn)向助力油少，助力泵缺油。

20. 傳動(dòng)軸和花鍵軸過(guò)度磨損。

21. 轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲音，屬正常情況。

22. 駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車(chē)導(dǎo)致。

23. 剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面磨損。

解決辦法：

1. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭問(wèn)題，更換球頭并做四輪定位。

2. 方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油。

3. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，齒輪間隙過(guò)大則更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

4. 助力皮帶問(wèn)題，調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。

5. 方向柱與腳墊摩擦，涂潤(rùn)滑油。

6. 氣囊游絲故障，涂黃油，若還響則更換。

7. 減震器平面軸承缺油，涂黃油，還響就更換。

8. 平衡桿膠松動(dòng)加墊片，損壞則更換。

9. 轉(zhuǎn)向助力油太臟，及時(shí)更換。

10. 汽車(chē)前減震故障，及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。

11. 氣囊游絲斷裂，重新插好或更換。

12. 轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞，進(jìn)行更換。

13. 輪胎損壞，清理異物或更換輪胎。

14. 塑料件摩擦，開(kāi)暖風(fēng)提高車(chē)內(nèi)溫度。

15. 轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大，涂潤(rùn)滑油或黃油。

16. 萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題，涂潤(rùn)滑油，無(wú)效則更換。

17. 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，松動(dòng)加墊片，損壞則更換。

18. 平面軸承故障，先涂潤(rùn)滑油，不行就更換。

19. 轉(zhuǎn)向助力油少，添加助力油。

20. 傳動(dòng)軸和花鍵軸磨損，及時(shí)維修或更換。

21. 轉(zhuǎn)向燈回位聲音，正?，F(xiàn)象無(wú)需處理。

22. 保持良好駕駛習(xí)慣。

23. 剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損，及時(shí)更換剎車(chē)片。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）