奔馳 C 擋代表舒適 C 模式和運(yùn)動(dòng) S 模式的切換。

在 C 模式下，汽車以 2 擋起步，變速箱控制模塊會(huì)在轉(zhuǎn)速較低時(shí)切換至高擋位，換擋沖擊小，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性更好，尤其在雨雪天氣，2 擋起步扭矩輸出低，車輛不易打滑。同時(shí)，車身的敏捷控制系統(tǒng)會(huì)放大液壓減震中油孔的大小，行駛在凹凸路面能過濾更多顛簸。

在 S 模式下，汽車以 1 擋起步，變速箱控制模塊自動(dòng)選擇車輛最大扭矩輸出進(jìn)行旋轉(zhuǎn)換擋，大概 4000 轉(zhuǎn)/分左右，能提供更多扭矩和轉(zhuǎn)速，油門踏板更靈敏，電子節(jié)氣門電壓增加，開啟速度更快。車輛的敏捷控制系統(tǒng)會(huì)減小油孔大小，液壓更硬朗，高速過彎時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

奔馳擋位有五種駕駛模式，分別是 E 模式即 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，C 模式即 Comfort 舒適模式，S 模式即 Sport 運(yùn)動(dòng)模式，S+模式即 Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式，I 模式即 individual 個(gè)性化模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）