輪胎吃胎的癥狀多種多樣。

比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓過低或輪胎質量有問題；單個輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質量問題或胎壓過高。

轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉向球頭，方向機固定有無松動；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，得檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠。

輪胎胎面某一處不正常磨損，要檢查剎車轂是否失圓；同軸上的兩個輪胎，內邊不正常磨損，需檢查前束和轉向節(jié)主銷是否有問題。

同軸上的輪胎，外邊不正常磨損，應檢查前束尺寸是否正確；轉向橋單邊輪胎內邊不正常磨損，檢查轉向節(jié)主銷；轉向橋單邊輪胎外邊不正常磨損，檢查前橋與轉向節(jié)主銷是否變形。

車輛后橋一側輪胎內邊不正常磨損，檢查輪轂軸承間隙是否過大，輪轂與軸承外殼是否松曠，半軸導管是否向上彎曲變形；車輛后橋一側輪胎外邊不正常磨損，檢查鋼板中心鏍絲，鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否松動。

車輛后橋一側輪胎外邊、一側輪胎內邊不正常磨損，同樣檢查鋼板中心鏍絲，鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否松動。

雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎內側不正常磨損，檢查吃胎橋轉向節(jié)主銷，輪轂軸承及球頭是否松曠，前束是否過大；雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎外側不正常磨損，檢查吃胎橋前束是否過小，轉向節(jié)主銷及車橋是否變形。

雙前橋車輛轉向橋上一橋輪胎內側、一橋輪胎外側不正常磨損，檢查轉向同步及該車橋懸掛定位；雙前橋車輛轉向橋上同軸輪胎，一邊內側，一邊外側不正常磨損，也是檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛兩個車橋上輪胎外邊均不正常磨損，檢查轉向節(jié)主銷；雙前橋車輛兩個車橋上輪胎內邊均不正常磨損，檢查前橋與轉向節(jié)主銷是否變形。

此外，輪胎中央部分早期磨損，主要是輪胎充氣量過大；輪胎兩邊磨損過大，多因充氣量不足或長期超負荷行駛。

輪胎的一邊磨損量過大，通常是前輪定位失準。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重，原因是前后軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準；左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內側，左后輪外側異常磨損嚴重，則是前后軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，后輪正常，可能是前束值不正確、轉向直拉桿球頭磨損嚴重等。

右前輪胎肩波浪狀磨損嚴重，左前輪常磨損輕微，其它輪正常，主要原因為轉向橫拉桿球頭松曠。

右前輪外側胎肩波浪狀磨損嚴重，左后輪外側異常磨損嚴重，或左前輪外側胎肩波浪狀磨損嚴重，右后輪外側異常磨損嚴重，是前后軸平行但中心線不一致。

輪胎磨損均勻但磨損量大，沒有偏磨、波浪磨損的現(xiàn)象，可能是路面狀況差、用戶保養(yǎng)不當?shù)取?/p>

輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損，原因是輪胎平衡性差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）