冬季汽車(chē)使用暖風(fēng)要注意這些方面。

首先，不要上車(chē)立即啟動(dòng)暖風(fēng)，因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫不夠，立即開(kāi)暖風(fēng)制暖效果差，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷與油耗。要等待 3 - 5 分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置再開(kāi)啟。

其次，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)不用開(kāi)啟 A/C 按鈕，汽車(chē)?yán)滹L(fēng)和暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)，空調(diào)暖風(fēng)靠汽車(chē)自身熱循環(huán)產(chǎn)生熱量，按下 A/C 按鈕會(huì)增加油耗。

再者，先設(shè)置內(nèi)循環(huán)再切換外循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)讓駕駛室內(nèi)含氧量降低、空氣質(zhì)量變差，易引發(fā)交通事故，應(yīng)先內(nèi)循環(huán)，待車(chē)內(nèi)溫度升高后再切換外循環(huán)。

還有，合理設(shè)置溫度調(diào)節(jié)暖風(fēng)模式，通常暖風(fēng)溫度調(diào)為 23 攝氏度合適，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，別對(duì)著面部，吹腿和腳部更好。

另外，切勿停車(chē)開(kāi)暖風(fēng)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度一氧化碳，車(chē)輛停駛后長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)和空調(diào)內(nèi)循環(huán)，容易引起一氧化碳中毒危及生命。

冬季汽車(chē)啟動(dòng)后，要等待幾分鐘，水溫達(dá)到高溫后再開(kāi)暖風(fēng)系統(tǒng)，剛開(kāi)始把溫度調(diào)到最高、風(fēng)量調(diào)到最低，溫度較高時(shí)再調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。

開(kāi)暖風(fēng)最好先把空調(diào)設(shè)到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)保溫，但某些情況比如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)、新購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)、車(chē)內(nèi)溫度較高時(shí)，需考慮外循環(huán)。

冷車(chē)啟動(dòng)別馬上開(kāi)暖風(fēng)，車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，開(kāi)暖風(fēng)吹出的是冷風(fēng)，還會(huì)延遲熱車(chē)時(shí)間、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)且增加油耗，應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 2 至 3 分鐘，水溫表指針到中間位置后開(kāi)。

開(kāi)暖風(fēng)后可開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，不費(fèi)油。

開(kāi)啟暖風(fēng)后要關(guān)閉 A/C 鍵，因?yàn)?A/C 鍵是空調(diào)制冷，按下會(huì)增加油耗，暖風(fēng)是利用汽車(chē)自身熱量循環(huán)產(chǎn)生，不需要壓縮機(jī)工作。

內(nèi)外循環(huán)模式要適度切換，內(nèi)循環(huán)較省油但用久了車(chē)內(nèi)空氣會(huì)變差且車(chē)窗可能起霧，可適當(dāng)切換外循環(huán)保持空氣流通。

調(diào)節(jié)風(fēng)向時(shí)暖風(fēng)別對(duì)著臉吹，直吹面部易讓駕駛?cè)水a(chǎn)生睡意影響行車(chē)安全，最好將出風(fēng)口對(duì)著腳和擋風(fēng)玻璃。

停車(chē)等人或休息時(shí)開(kāi)暖風(fēng)且緊閉車(chē)窗很危險(xiǎn)，易引起一氧化碳中毒，即使保持暖風(fēng)吹送也要打開(kāi)車(chē)窗保持車(chē)內(nèi)空氣流通，別在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。

暖風(fēng)主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，剛啟動(dòng)車(chē)子就開(kāi)暖風(fēng)沒(méi)制熱效果，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升更慢、消耗更多燃油。

冬天開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)要分情況，車(chē)子啟動(dòng)水溫表正常后剛開(kāi)暖風(fēng)可調(diào)內(nèi)循環(huán)讓車(chē)內(nèi)溫度上升更快，在市區(qū)短途開(kāi)車(chē)尾氣灰塵多可一直內(nèi)循環(huán)，上高速跑長(zhǎng)途建議開(kāi)外循環(huán)，長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)車(chē)內(nèi)氧含量降低易犯困增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，上高速發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)好開(kāi)外循環(huán)不影響制熱效果和油耗。

冬天開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)不開(kāi) AC 看有無(wú)起霧，天氣干燥只開(kāi)暖風(fēng)玻璃一般不起霧不用開(kāi) AC，雨雪天氣空氣濕潤(rùn)只開(kāi)暖風(fēng)不開(kāi) AC 易起霧，為駕駛安全開(kāi)暖風(fēng)同時(shí)開(kāi) AC 吹玻璃除霧。

冬天正確除霧，行駛中車(chē)內(nèi)玻璃突然起霧最快除霧方法是冷風(fēng)吹玻璃同時(shí)開(kāi) AC，進(jìn)入隧道或地下車(chē)庫(kù)車(chē)外玻璃起霧開(kāi)雨刮刮去，雨雪天氣不著急用車(chē)可用暖風(fēng)吹玻璃幾分鐘吹干車(chē)內(nèi)水分保持長(zhǎng)時(shí)間不起霧，也可開(kāi)暖風(fēng)吹玻璃同時(shí)開(kāi) AC 等車(chē)內(nèi)溫度濕度平衡后再關(guān) AC，自動(dòng)空調(diào)可打開(kāi)一鍵除霧。

冷啟動(dòng)后不要立即打開(kāi)暖風(fēng)，汽車(chē)空調(diào)加熱功能由車(chē)輛暖風(fēng)箱提供，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)就開(kāi)暖風(fēng)會(huì)減緩水溫上升，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷延長(zhǎng)“啟動(dòng)磨損時(shí)間”，應(yīng)在車(chē)輛行駛一段距離且水溫表達(dá)到正常水溫的一半時(shí)再打開(kāi)暖風(fēng)。

打開(kāi)暖風(fēng)后應(yīng)先選擇低風(fēng)量，待水溫正常后再根據(jù)個(gè)人習(xí)慣打開(kāi)合適風(fēng)量，避免車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低和減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）