本田使用的變速箱種類較為豐富。

1.5T 車型一般匹配 CVT 變速箱，這種變速箱能讓傳動(dòng)比連續(xù)變化，與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配，從而提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

像本田 CRV 車型，就配備了 6 速手動(dòng)變速箱和 CVT 無級(jí)變速箱。手動(dòng)變速器呢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，制造和維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，換擋響應(yīng)也快。

本田的思域、雅閣、冠道等中低端車型常用 CVT 變速箱，而高端車型則使用 ZF 9AT 變速箱。

要知道，本田可是全球唯一能自己生產(chǎn) CVT 變速箱且供自家使用的企業(yè)。早在上世紀(jì) 60 年代，本田就開始了 AT 開發(fā)，在 1968 年還開發(fā)出了“HONDA MATIC”。

像雅閣、CRV、冠道主打的 1.5T 地球夢(mèng)燃油版，動(dòng)力總成優(yōu)點(diǎn)明顯，本田自主研發(fā)的 CVT 無極變速箱口碑不錯(cuò)，結(jié)構(gòu)還簡(jiǎn)單。

本田不買愛信 6AT，自己研發(fā)的 CVT 比日產(chǎn)穩(wěn)定，比豐田強(qiáng)，旗下三大自主研發(fā)的變速箱均自產(chǎn)自銷，有黑科技成分，技術(shù)專利壁壘高。

像飛度的 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，這也從側(cè)面反映出本田發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校的厲害之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）