汽車上的 TCS 指的是牽引力控制系統(tǒng)，也叫循跡控制系統(tǒng)。它的作用可大著呢。

在汽車行駛過程中，比如在易滑路面加速時，沒有 TCS 的車驅(qū)動輪容易打滑，后輪打滑可能造成甩尾。

TCS 能通過多種方式發(fā)揮作用。一是可以減少節(jié)氣門開度降低發(fā)動機(jī)功率，二是利用制動器控制和防止車輪打滑。裝有 ASR 的汽車會綜合運用這兩種方法，也就是 ABS/ASR。

在轉(zhuǎn)彎時，若驅(qū)動輪打滑導(dǎo)致車輛偏移，有 ASR 就能讓車沿正確路線轉(zhuǎn)向。在裝有 ASR 的車上，油門踏板到汽油機(jī)節(jié)氣門或柴油機(jī)噴油泵操作桿之間的機(jī)械連接被電控油門裝置替代。

與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP 不僅能控制驅(qū)動輪，還能控制從動輪。比如后輪驅(qū)動汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多，后輪失控甩尾時，ESP 會剎慢外側(cè)前輪穩(wěn)定車子；轉(zhuǎn)向過少時，會剎慢內(nèi)后輪校正行駛方向。

TCS 能控制汽車打滑方向，提高牽引力，防止失控。車輛加速時，TCS 能把滑行控制在相應(yīng)范圍，避免驅(qū)動輪快速滑行。它依靠傳感器收集數(shù)據(jù)信息，提高駕駛安全性能。系統(tǒng)運行時，車內(nèi)儀表板上的燈會閃爍。

TCS 利用輪速傳感器檢測驅(qū)動輪是否打滑，然后降低動力或施加制動器恢復(fù)牽引力。儀表板警告燈可能會在 TCS 接合時亮起。

早期的 TCS 在 1970 年代出現(xiàn)，1980 年代末開始在高端品牌廣泛使用，現(xiàn)在所有現(xiàn)代車輛都有，但因集成到電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)而不太顯眼。

TCS 能讓汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力，維持車輛行駛方向穩(wěn)定。在雪地或泥濘路面能保證流暢加速，防止驅(qū)動輪打滑失控。以前豪華轎車才有 TCS，現(xiàn)在很多普通轎車也配備了。它和 ABS 配合使用能進(jìn)一步增強汽車安全性能，比如在低速打滑時通知 ABS 動作，高速打滑時讓發(fā)動機(jī)降速或變速器降擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）