碟剎與油剎主要有以下區(qū)別。

傳導方式不同，碟剎分機械碟剎和油壓碟剎，機械碟剎線管里是剎車線，油壓碟剎線管里是剎車油。油剎通過油壓傳動制動，是利用油壓推動活塞擠壓相連的剎車片來夾緊剎車盤實現制動。

類型有別，碟剎有機械和油壓兩種，油剎通常指油壓碟剎。

結構差異明顯，機械碟剎靠剎車線，油壓碟剎靠剎車油，油剎手感和使用效果更優(yōu)，但要定期換油。

特點不同，油剎結構簡單，安裝空間小，反應速度稍慢、剎車柔和、力度小，調試安裝及保養(yǎng)維護繁瑣但制動效果超高。碟剎又分拉線和油壓碟剎，油壓碟剎制動效果好，手感好，靈敏，手上力道更順滑省力，重量大，高端的輕但價格貴。線剎易保養(yǎng)，性能可靠，安裝調試輕松，維護簡單。

剎把結構不一樣，線碟剎把靠拉線，能看到里面的線，油剎把靠擠壓，是封閉式的。

組成方式不同，油剎由剎車總泵、分泵、油杯及連接管路組成，碟剎由剎車盤和剎車鉗組成。

剎車形式不同，碟剎分機械碟剎和油壓碟剎，油剎即油壓碟剎。

工作原理不同，油剎靠駕駛員按壓或踩剎車推動油管里的油來推動活塞，使來令片與碟片摩擦，碟剎是剎車盤與剎車摩片摩擦制動。

性能方面，碟剎制動力強、穩(wěn)定、散熱好，適合高速和長時間制動，油剎制動力相對弱，但輸出更線性，適合重載車輛。

維護程度上，碟剎結構簡單，易維修維護，油剎要定期換油、清洗或更換油管等部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）