方向盤突然打死會帶來一系列不好的情況。

首先是車輛不穩(wěn)定，在高速路上這種情況更危險，合理操作能保證車輛穩(wěn)定。

其次會影響輪胎，增加磨損，合理使用能減少這一問題。

還有就是會影響燃油經(jīng)濟性，增加油耗，合理操作能節(jié)省燃油。

同時容易誤導其他車輛，影響道路行駛安全性。

對于有 ESP 的車，時速 100 公里/小時時瞬間打死方向現(xiàn)實中很難做到，不過高速行駛中小角度猛打方向避讓的情況值得探討。

把方向打到底，液壓助力泵會空載，現(xiàn)在一般車型有安全閥限制最高壓力。

判斷車子是液壓助力還是電子助力系統(tǒng)不難。

車沒那么脆弱，但停車時要回正方向盤，長期不回正會損傷懸掛和轉向系統(tǒng)。

在原地打死方向盤會損害輪胎，打死時很多車型車輪會有傾角，損害懸掛。

車輛轉彎打死方向盤會讓助力泵壓力增大好幾倍甚至更高，損害轉向機構。

總之，要避免突然打死方向盤，保證合理操作，保護車輛，提升行駛安全性和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）