廢氣管噴機(jī)油的原因有不少。

一是曲軸壓力大，這可能是汽缸竄氣導(dǎo)致，也可能是曲軸箱呼吸器堵了壞了。

二是 PCV 閥故障，也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問(wèn)題，比如 PCV 閥損壞，可通過(guò)拔出機(jī)油尺查看有無(wú)機(jī)油從插入管噴出進(jìn)行排查。

三是氣門油封的問(wèn)題，有的車廢氣管連在上部就得考慮。

四是曲軸通風(fēng)閥老化。

五是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，失去原有的密封效果，從而下竄機(jī)油。

六是增壓器浮動(dòng)軸承密封圈磨損，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入廢氣管。

七是渦輪增壓器損壞，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入廢氣管。

八是剛維修完，氣缸內(nèi)有機(jī)油存留，短時(shí)間內(nèi)會(huì)有機(jī)油排出。

九是機(jī)油加多了，可能被吸上去。

十是真空管堵塞，會(huì)使曲軸箱壓力升高。

要是出現(xiàn)廢氣管噴機(jī)油，得對(duì)應(yīng)檢查這些方面，比如檢查機(jī)油量，打開(kāi)加機(jī)油蓋查看廢氣大小，查看真空管是否堵塞，對(duì)廢氣管進(jìn)行清洗或用氣槍吹通等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）