君越的 M 檔代表變速箱的手動(dòng)擋模式。

在這個(gè)模式下，無(wú)需踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。

車(chē)主可以通過(guò)“m-”鍵降低擋位，瞬間提升車(chē)子速度，比如在上坡時(shí)，低擋位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。下坡時(shí)用“m+”調(diào)至 2-3 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車(chē)輛制動(dòng)，增加行駛安全性。

儀表盤(pán)上顯示的 M1/M2/M3 分別對(duì)應(yīng)手動(dòng)模式的 1/2/3 擋。

在超車(chē)、上下坡、雨雪路滑路面、過(guò)彎道、高速行駛等場(chǎng)景使用 M 擋作用很大。比如車(chē)輛起步速度低，自動(dòng)檔響應(yīng)慢，M 檔手動(dòng)控制能提高效率和流暢性。

別克君越掛到 M 檔后，按檔桿頭左邊的按鈕（+ -號(hào)），+是升檔 -是減檔。

手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速功能，能讓換擋時(shí)機(jī)回到駕駛員手中，提高操作性和駕駛體驗(yàn)。

但要注意，如果速度跟不上相應(yīng)檔位，檔位會(huì)自動(dòng)往下調(diào)；速度高于所在檔位，則需手動(dòng)向上撥。

另外，君越 m 檔撥檔片不起作用可能是汽車(chē)轉(zhuǎn)速和速度未達(dá)使用條件，或者撥檔片損壞。

總之，君越的 M 檔能給駕駛者更多自主性和靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）