車行駛時(shí)會抖動(dòng)，原因有不少。

比如機(jī)油濾清器堵塞，不定期更換就容易積灰被雜質(zhì)堵。

輪胎有問題也會，像充氣不足、鋼圈和傳動(dòng)軸故障。

汽車油門臟或者油嘴積碳多，混合氣燃燒不充分就抖。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像火花塞間隙不對、積碳多、點(diǎn)火線圈壞、高壓線脫落漏電，怠速不穩(wěn)得檢查它。

積碳太多，吸附汽油，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣濃度不正常會抖。

水溫異常，點(diǎn)火時(shí)間、油氣混合比、機(jī)油性能改變也抖。

怠速低，超出電腦控制范圍就抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳失效，震動(dòng)就傳到車上。

輪胎動(dòng)平衡不好，鉛塊丟失、輪轂變形、螺栓數(shù)量不一致、修補(bǔ)或鋼圈變形、球頭磨損松曠、輪胎磨損不規(guī)則、下擺臂襯套磨損過量有間隙，都會抖。

傳動(dòng)軸變形不平衡，底盤碰撞過容易這樣。

引擎發(fā)動(dòng)需要燃料、空氣、火花，這仨有阻礙不順暢，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)不好車就抖。

解決辦法是，機(jī)油濾清器按時(shí)換，輪胎出問題做四輪定位和動(dòng)平衡，鋼圈變形找專業(yè)維修，檢查火花塞、點(diǎn)火線圈，清洗油路和怠速馬達(dá)，換火花塞，檢查油壓，必要時(shí)換部件，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，維修點(diǎn)火系統(tǒng)，換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，換輪胎或鋼圈，修傳動(dòng)軸，修方向機(jī)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）