新能源車充電慢主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。

首先是電池技術(shù)，不同材質(zhì)的電池充電速度不同，過大電流充電會破壞電池，所以要研發(fā)更優(yōu)質(zhì)的電池材料。

剩余電量也影響充電速度，其規(guī)律是慢-快-慢，應(yīng)盡量在 20%-90%區(qū)間充電。

電池溫度低時充電慢，要注意在適宜溫度環(huán)境充電。

電網(wǎng)電壓在高峰期會下降影響充電功率，應(yīng)避開用電高峰。

BMS 管理策略很重要，優(yōu)秀的 BMS 能及時干預(yù)電池溫度加快充電速度，要選擇好的 BMS 系統(tǒng)。

充電樁及車輛充電功率要匹配，選大功率充電樁。

電池容量大充電時間長，可根據(jù)需求選擇合適容量。

電池類型影響不大。

動力電池組充電特性分四個階段，小電流充電是為保護(hù)電池，這是目前技術(shù)特點(diǎn)。

充電樁輸出功率有限制，要選擇大功率且功率分配合理的充電樁。

低溫天氣下充電慢，要避免極寒天氣充電。

總之，了解這些原因，選擇合適的充電方式和設(shè)備，能在一定程度上提高新能源車的充電速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）