汽車轉(zhuǎn)矩 150 一般來說對(duì)于日常駕駛是夠用的。

轉(zhuǎn)矩 150 的車加速度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)矩決定了車很多方面的性能。它代表著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”，能影響曲軸轉(zhuǎn)速變化，決定汽車爬坡能力、起步速度及加速性。

通俗講，轉(zhuǎn)矩越大起步越快，0 到最高車速用時(shí)更短。轉(zhuǎn)矩單位有牛頓·米或公斤·米。

最大轉(zhuǎn)矩常在發(fā)動(dòng)機(jī)中、低轉(zhuǎn)速范圍，轉(zhuǎn)速高時(shí)轉(zhuǎn)矩會(huì)下降。發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和進(jìn)氣、供油、點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)，某轉(zhuǎn)速下這些系統(tǒng)性能匹配最佳就能達(dá)最大轉(zhuǎn)矩。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)，功率=K×轉(zhuǎn)矩×轉(zhuǎn)速。選發(fā)動(dòng)機(jī)得權(quán)衡好，像北京冬夏都開空調(diào)，選功率不能太小。只城市環(huán)路上下班，沒必要挑大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，要經(jīng)濟(jì)合理選配。

總之，日常駕駛轉(zhuǎn)矩 150 能滿足需求，但要是追求更強(qiáng)勁的加速和爬坡能力，可能就不夠了。所以還得看您具體的駕駛需求和場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）