汽車平衡桿的作用主要有以下這些。增強車身剛性，防止車體變形和四輪移位，讓車輛更穩(wěn)定。

平衡四輪扭力，有效增加底盤的使用壽命。減少兩輪顛簸的力量，從而延長避振器的壽命。

防止定位位移，對零件起到保護(hù)作用。使駕駛操作更靈活，乘坐更舒適。

在車輛轉(zhuǎn)彎時，讓行駛更平穩(wěn)，保障行車安全。當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為防止桿身扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動，只有左右兩邊懸吊動作不同步時才發(fā)揮作用。比如汽車在高速轉(zhuǎn)彎或行駛在不平路面容易傾斜甚至側(cè)翻，平衡桿能提高車身過彎時的穩(wěn)定性。

在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時，平衡桿能將汽車避震裝置固連為一整體，增強車體剛性，避免車體單邊吃力造成側(cè)傾和翻車，還能平衡兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長避震裝置壽命。

平衡桿常見的類型有橫向穩(wěn)定桿，一般裝在獨立懸架系統(tǒng)上；瓦特連桿，是通用公司的專利；潘哈德連桿，多用在整體橋式懸架上。

平衡桿的配件也有多種，比如前輪下臂平衡桿，安裝在前橋與前輪分離式連接件上，控制前輪內(nèi)外主銷后傾角；轉(zhuǎn)向前束平衡桿，安裝在兩側(cè)前輪下臂上，負(fù)責(zé)前輪主銷后傾角，保持轉(zhuǎn)向輪循跡能力；前輪減震塔頂平衡桿，安裝在前減震塔頂上，增強車艙及前車身剛性，提高轉(zhuǎn)彎能力和過彎速度，減少車身側(cè)傾角；前底梁平衡桿，安裝在前部前橋與車架底盤連接處，增強前底梁與底盤連接強度，提高轉(zhuǎn)彎性能；后輪減震塔頂平衡桿，安裝在后減震塔頂部，減少汽車后部因離心力產(chǎn)生的橫向扭曲和側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎性能；后橋懸掛加強平衡桿，安裝在后橋與車架底盤后方連接位置，加強后橋與車架連接強度；車架底盤加強平衡桿，安裝在車架底盤中部，加強車架底盤整體剛性。

一般來說，家用轎車通常不太重視這些裝備，但運動型車可能會更注重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）