汽車剎車片主要有以下類型：

石棉型剎車片：常用于鼓式制動(dòng)器，石棉纖維強(qiáng)度高、耐高溫，價(jià)格便宜，礦石資源豐富。但因可能存在健康隱患，逐漸被淘汰。

半金屬型剎車片：用金屬纖維代替石棉纖維，部分以玻璃纖維等加固。價(jià)格低廉，但耐熱性欠佳，易熱衰退，使用壽命不長。很多車系出廠即用這種配方，也有些廠家將其摩擦系數(shù)提高，但易產(chǎn)生噪音。

少金屬剎車片則比半金屬的價(jià)格稍高，性能也更好些，屬中檔配方。

低金屬型剎車片：外觀與半金屬型相似，金屬含量更低，減小了剎車鼓磨損和噪音，但剎車片壽命比半金屬型低。

陶瓷型剎車片：使用新型陶瓷材料，密度小、耐高溫、耐磨損，無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂，使用壽命長且環(huán)保，熱衰退優(yōu)于半金屬型，提高了平均使用壽命，在歐美及日本市場盛行，市場競爭力強(qiáng)。真正的陶瓷剎車片含芳綸纖維，性能遠(yuǎn)超其他配方。

碳纖維剎車片：廣泛用于航空航天領(lǐng)域，導(dǎo)熱強(qiáng)、耐溫高，長時(shí)間剎車也不會(huì)失靈，自身及對剎車盤的磨損都低，延長剎車盤服役期。但成本極高，不適合家用轎車。

從剎車類型分：用于盤式制動(dòng)器的剎車片、用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄、用于大卡車的來令片。

從材質(zhì)上分：樹脂基剎車材料、粉末冶金剎車材料、碳/碳復(fù)合剎車材料、陶瓷基剎車材料。

無石棉有機(jī)型（NAO）剎車片：由陶瓷纖維、無鐵填充材料、粘合劑和少量金屬組成，包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維，顏色更淺，價(jià)值更高，更清潔、安靜，無磨損配合部件，制動(dòng)性能卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）