汽車怠速偏高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。

原因有不少，比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這種情況得定期清洗節(jié)氣門或者更換拉索，甚至要拆卸清洗節(jié)氣門體。

附加氣閥出故障了，得靠計(jì)算機(jī)測(cè)量來(lái)消除故障或者直接更換控制閥。

怠速控制閥要是有問(wèn)題，同樣得用計(jì)算機(jī)測(cè)量。

水溫傳感器故障，那就要檢查一下然后做相應(yīng)維修。

空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)故障的話，就得更換相應(yīng)部件。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障也會(huì)導(dǎo)致怠速高。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，可以用煙霧測(cè)漏儀查漏，然后處理?yè)p壞的密封墊、真空管。

發(fā)電機(jī)損壞，用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電量，不正常就換損壞的發(fā)電機(jī)。

電瓶樁頭上的電流監(jiān)測(cè)傳感器壞了也能讓怠速升高。

節(jié)氣門本身以及怠速馬達(dá)損壞的話，直接更換節(jié)氣門體或者怠速馬達(dá)就行。

怠速就是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，要克服內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，靠調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度和怠速供油量來(lái)控制。

汽車怠速過(guò)高可不是好事，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，縮短使用壽命，讓混合氣過(guò)濃，容易燒壞三元催化器，制動(dòng)裝置變松動(dòng)，容易引發(fā)事故，還會(huì)增加廢氣排放量。

所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車怠速偏高，就得趕緊檢查可能的原因，別讓車受到不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）