直行和左轉是可以同時綠燈的。

在這種情況下，直行的車輛可以正常通過路口，左轉的車輛也能正常左轉，但左轉車輛需要避讓直行車輛。

同時，車輛要按所在車道行駛，在直行車道上的車即使左轉綠燈也只能直行，在左轉車道的車只能左轉。

直行和左轉同時綠燈通常是因為在實際行車中，這兩種行車方式互不干擾，能同時進行從而有效增加車輛通過效率，避免路口堵車。

這種設置一般在車流量不大的路口采用，像雙向雙車道或四車道的路口就可能有。

比如衡陽城區(qū)部分路口為改善道路通行效率，就試運行左轉和直行綠燈“同時亮”，效果不佳會及時調整。在這種路口，欲左轉的電動自行車應等待東西方向綠燈，行駛到對面斑馬線等待，待南北向綠燈后，再 90 度沿著斑馬線道駛向對面。像船山大道與道源路路口改變后，由船山大道左轉進入道源路排隊的車輛相比以前少了。

直行與左轉彎信號燈同時放行是根據路口車流量設置的。在章貢區(qū)健康路與厚德路十字路口，也有直行和左轉同時亮綠燈的情況，此處位于老城區(qū)，周邊有學校、醫(yī)院和商業(yè)街，人流量、車流量較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）