汽車磨合期一般在 1000 公里到 3000 公里。在磨合期內，有很多需要注意的地方。

首先，起步要先預熱。對于電噴車，將鑰匙轉到第二擋后等待 5 - 10 秒再啟動，讓汽油泵工作調整油壓和噴油量，保護發(fā)動機。

其次，忌緊急制動。因為緊急制動會沖擊磨合中的制動系統(tǒng)，加大底盤和發(fā)動機的負荷，在初次行駛 300 公里內要避免。

再次，避免負荷過重。國產車在初次行駛 1000 公里內不能超過額定載荷的 75% - 80%，進口車不能超過額定載荷的 90%，選擇平坦路面，避免振動、沖撞和緊急制動。

然后，忌跑長途。跑長途會使發(fā)動機連續(xù)工作時間增加，造成機件磨損。

還有，勿高速行駛。國產車一般在 40 - 70 公里/時內，進口車一般在 1000 公里/時內。油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，保證發(fā)動機轉速和車速在中速工作。

另外，使用優(yōu)質汽油。不能低于廠家規(guī)定標號，盡量添加優(yōu)質汽油，別添加抗磨損油精，防止里程夠但磨合不足。

并且，忌提前拆除限速片。等新車行駛 1000 公里，保養(yǎng)良好后再拆除。

及時換擋也很重要。避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，各擋位時速控制在頂速的 3/4 范圍內。

正確調整點火系和供油系，能提高磨合期經濟性。

磨合期剛開始，行駛里程在 500 公里以下，車速保持在 60 - 70 公里/小時。500 - 1000 公里左右是中期，車速提到 90 - 100 公里/小時，轉速在 2500 轉/分以下。1000 - 1500 公里左右是后期，速度可提到 120 公里/小時以下。100 - 1000 公里是過渡期，轉速別超 4000 轉，3000 轉以內較好，超過 100 公里常換擋，磨合剎車系統(tǒng)。超過 1000 公里速度放寬到 120 公里，轉速控制在 4000 轉以內到 2500 公里。2500 - 8000 公里側重 3、4、5 擋的磨合。10000 公里以后有條件可嘗試速度，但要駕駛經驗豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）