三元催化器壞了，咱們得重視起來并及時處理。

三元催化器是安裝在排氣管頭部用于凈化廢氣的重要部件，長期使用可能會失效。失效后汽車尾氣中的有害物質(zhì)就會超標。它里面有不少貴金屬，所以價格較貴。更換時要選原廠配件，質(zhì)量更可靠耐用。

三元催化器前后都有氧傳感器，前氧傳感器檢測廢氣氧含量反饋給 ecu 調(diào)整空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器故障。要是前氧和后氧傳感器的數(shù)據(jù)跟 ecu 數(shù)據(jù)一樣，那就說明三元催化器出問題了，這時汽車儀表盤故障燈會亮提醒駕駛員。

三元催化器壞了，先檢查受損程度。要是因為積碳和雜質(zhì)堵塞，或者孔徑破損、坍塌，免拆清洗或拆開清洗都沒用，只能換新的。

清洗三元催化有幾種方法：一是“打吊瓶”，這是市面上主流清洗方式，免拆三元催化，在節(jié)氣門取真空管，發(fā)動機壓力把清潔劑吸進去燃燒，修復(fù)稀有金屬活性。二是添加燃油清洗劑到油箱，操作方便。三是拆解徹底清洗，把三元催化器完全拆下用葉酸浸泡幾小時，這樣洗得最徹底。

總之，發(fā)現(xiàn)三元催化器壞了要盡快處理，保證汽車正常運行和尾氣達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）