空檔滑行不能省油。

以前汽車(chē)使用化油器，空檔滑行能省油，因?yàn)榛推饕钥諝膺M(jìn)氣量為標(biāo)準(zhǔn)，帶擋滑行進(jìn)氣量大油耗高，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)為怠速?gòu)亩档陀秃摹?/p>

但現(xiàn)在汽車(chē)都采用電噴技術(shù)，噴油量由電腦根據(jù)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)控制。行車(chē)電腦檢測(cè)到滑行時(shí)會(huì)停止噴油，空擋滑行則默認(rèn)為怠速行駛會(huì)噴油，所以不省油甚至耗油。

車(chē)高速時(shí)，踩空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，現(xiàn)在的車(chē)電腦控制一切，高速抬油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止噴油，利用反托力前行，轉(zhuǎn)速下降到一定時(shí)才繼續(xù)噴油，高速帶擋滑行比空擋滑行更省油更安全。

長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，空擋比帶擋滑省油。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)靠轉(zhuǎn)速控制噴油，空擋滑行轉(zhuǎn)速低噴油器持續(xù)工作，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高且穩(wěn)定時(shí)噴油器停止工作才省油。

所以現(xiàn)在的車(chē)空擋滑行不省油。而且空擋滑行有危險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去聯(lián)系，汽車(chē)靠慣性前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能牽制驅(qū)動(dòng)輪，緊急情況全部制動(dòng)力由制動(dòng)器提供，制動(dòng)力有限，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，事故可能性增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）