車輛補胎后能不能上高速，這得分情況來說。

要是輪胎正面被釘子扎了，扎得還不深，補好后能保持不錯的行駛安全性，能上高速。要是不放心，把補過的胎放在非驅(qū)動輪就行。

但有些情況補胎后就別上高速了。像扎到輪胎側(cè)面，一般不建議補，就算補了也別上高速。

補胎孔直徑要是大于 6 毫米，可能會弄壞簾布層，這樣不管咋補，輪胎都很難可靠了，也別上高速。

還有同一個輪胎，在同一個位置或者不同位置補胎超過兩次以上，也不建議上高速。輪胎要是鼓包了，就別補胎了，直接換新輪胎。

補胎方式分兩種，外補和內(nèi)補。外補就是應(yīng)急用的，方便快捷。內(nèi)補更安全耐用，比如冷補法，價格便宜，可就是不太耐用。

在歐洲，汽車平均跑 7.5 萬公里會扎一次胎，亞洲因為道路不太好，平均 3000 公里就會扎胎。

總之，補胎后能不能上高速，得看輪胎受損部位、程度、補胎方式還有修補次數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）