靠右行駛的原因主要有以下這些。

首先，歷史因素很關鍵。在我國古代，《古禮》就有相關規(guī)定，比如大道上男子右側行走，婦女左側行走，車馬在中央行駛。唐朝時，由于城市人口增加，為改善交通混亂狀況，時任中書令的馬周提出了靠右側通行的規(guī)定。

其次，抗日戰(zhàn)爭時期，我國的機動車輛大部分由美國輸入，美國公路交通規(guī)則是靠右行駛，為節(jié)約改造費用改成靠右行駛。

再者，從人的本能反應來說，在迅速運動且發(fā)現(xiàn)前方有危險時，會本能向左傾斜或轉向，這樣右手能保護身體，還能保護左邊心臟位置。而且大多數(shù)人是右撇子，駕車時突然發(fā)現(xiàn)危險，右手施力向左轉向動作比左手施力向右轉向更有力且快速，能有效防止對撞。

另外，機械車輛駕駛位和控制裝置通常在左側，靠右駕駛更便于駕駛員觀察和掌控交通情況，減少事故發(fā)生。

還有，車輛的車門多位于右側，靠右行駛方便乘客進出。

最后，從社會和文化角度看，歐洲大陸多數(shù)國家和地區(qū)實行靠右行駛，這與歷史上的影響有關。

總之，靠右行駛是多種因素綜合作用的結果，不僅方便了交通管理，還保障了出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）