輪胎扁平比是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，也就是輪胎的高寬比。比如規(guī)格為 205/60 R15 的輪胎，205 毫米是橫斷面最大寬度，60%是扁平比，15 英寸是內徑。

扁平比不同，輪胎性能有差別。高扁平比輪胎，胎壁長，緩沖能力強，舒適性高，對路面感覺差，轉彎側向抵抗力弱。像穿厚底彈性好的鞋，散步舒服，跑步易崴腳。

低扁平比輪胎，胎壁短，胎面寬，接地面積大，能承受壓力大，對路面反應靈敏，轉彎側向抵抗能力強，操控性好。

車輛出廠配備的輪胎是廠家測試后的最佳規(guī)格。若想更換輪胎尺寸，要專業(yè)人員指導，不能隨意，否則危及行車安全。低扁平比輪胎更“嬌貴”，使用時要多注意愛護。

改變輪胎扁平比會影響車輛。扁平比變小，過彎時胎側變形空間小，操控性提升，高速穩(wěn)定性好，胎壁硬，動力傳導損失少，路感強烈直接，但路面震動吸收弱，易損傷輪圈，摩擦阻力大油耗高，視覺美觀。扁平比大則相反，舒適性好，省油，起步輕快，噪音少。家用車多用扁平比大的輪胎，舒適耐用。跑車或運動型車多用扁平比小的輪胎，操控性好抓地力強。別隨便改輪胎規(guī)格尺寸，輪胎是汽車唯一與地面接觸部件，關乎舒適性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）