手動擋能空擋滑行，但要分情況且不建議這么做。

空檔的定義和作用在于切斷發(fā)動機動力輸出和車輪反作用力，比如變速器里的同步器，齒套未掛入時為空擋狀態(tài)，此時發(fā)動機扭矩無法傳遞到車輪，車輛靠慣性滑行，車輪反作用力也不會傳遞到發(fā)動機，能起到車輛自我保護作用。

空擋滑行穩(wěn)態(tài)時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，油耗較低，所以一些老司機會這樣操作，但只建議在平坦道路或較小下坡坡度路況使用，長坡不建議，因為剎車片長時間摩擦過熱可能導(dǎo)致制動失效。

比如下坡時，掛低檔位能通過發(fā)動機完成制動，產(chǎn)生較強摩擦阻力讓車輛速度慢下來，更加平穩(wěn)。

等紅綠燈或短暫停車時可掛 N 檔，能節(jié)省燃油且不用擔心剎車片溫度過高。

空擋滑行會讓發(fā)動機制動力量下降，車輛減速只能靠剎車踏板，長下坡時剎車溫度變高，剎車性能變?nèi)跎踔潦ъ`。

另外，后驅(qū)車空擋滑行時踩離合會導(dǎo)致變速箱輸入軸停轉(zhuǎn)，增加變速箱磨損。

總之，手動擋雖能空擋滑行，但要謹慎，考慮安全和車輛損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）