當(dāng)剎車失靈時，別慌，咱們可以這樣做。

首先，如果熱車十幾分鐘后才有足夠動力啟動，可能是供給壓力的傳輸管道失壓，要查看剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機連接處有無松脫。

要是踩剎車時顫抖，通常是剎車盤片表面平整度失準，車速越快顫抖越強烈，建議更換剎車片。

剎車不回位，要檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。

偏剎一般是剎車分泵對剎車片作用力不均勻?qū)е隆?/p>

剎車越來越“軟”，可能是分泵或總泵的油壓不足、漏油等情況。

剎車越來越“硬”，可能是剎車助力體系的真空儲氣罐里的單向閥壞了，更換配件就行。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先松開油門踏板。

手動擋車通過踩住離合器依次連續(xù)降檔，降到 1 檔時配合手剎減速，注意拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，不能拉死。

自動擋車將檔位掛到手動擋上依次降檔，配合手剎，腳剎形式的車通過點剎控制。

如果這些方法不行，就打開車輛警示燈，鳴笛提醒前方車輛讓道，尋找合適路段減速，比如上坡路、緊急避險車道。

緊急避險車道在主車道右側(cè)，很多公路連續(xù)下坡路段會設(shè)置，車道有沙石能幫助減速。

實在沒辦法，利用路邊障礙物，車右側(cè)有山壁或者護欄，將車慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，用整個車體側(cè)面蹭，不能用車頭撞。

機械手剎車型車速不快時可試著拉手剎，要緩用力慢慢拉死。

電子手剎車型一直拉起按鈕能觸發(fā)緊急制動系統(tǒng)。

手動擋車可先踩離合拉入空擋轟腳空油再掛低速擋，自動擋車通過手動模式減檔或掛 L 擋減速，最后拉緊手剎停車。

如果以上方法都沒用，找兩側(cè)堅硬的連續(xù)性障礙物相蹭來減速，注意只能蹭不能正面撞。

留意上坡路，條件允許開向上坡路。還可往軟土、沙地里開。尋找山體、樹木、花草叢，注意操作方法避免受傷。

車輛下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)踩下剎車，檢驗剎車性能，發(fā)現(xiàn)失靈能贏得控制車速時間。

總之，剎車失靈很危險，要提前預(yù)防，遇到時保持冷靜，正確處置把損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）