發(fā)動(dòng)機(jī)大修指的是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其相關(guān)部件進(jìn)行拆件修復(fù)工作。

具體就是將發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零件拆卸下來(lái)，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆散，更換損壞的零件，像曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門(mén)組件、活塞環(huán)、活塞連桿、氣門(mén)座圈、曲軸連桿、正時(shí)皮帶、曲軸后油封、變速箱前油封等，同時(shí)還要更換機(jī)油及濾清器，然后重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修的情況不少。比如機(jī)油消耗嚴(yán)重冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，即便無(wú)漏油現(xiàn)象時(shí)，也可能要大修。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響，或發(fā)動(dòng)機(jī)大小瓦燒蝕嚴(yán)重且曲軸嚴(yán)重磨損時(shí)，就得考慮大修。還有，當(dāng)氣缸磨損達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也得大修，最終決定是否大修的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是氣缸的磨損量。

在大修過(guò)程中，要注意一些方面。針對(duì)氣缸蓋，得恢復(fù)氣門(mén)的氣密性，清除缸蓋上的積炭，并更換氣門(mén)油封、氣缸墊等密封件。此外，潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)也得維護(hù)好。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后要注意很多事項(xiàng)。得避免高轉(zhuǎn)速；冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)先熱車(chē)；按照載重規(guī)定載重；避免急加油、急剎車(chē)；注意擋位變化，避免長(zhǎng)期固定一個(gè)擋位行駛；磨合期后盡快更換機(jī)油。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力的關(guān)鍵，豪車(chē)追求大功率大排量的性能，用不好也會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。一定要用說(shuō)明書(shū)上的機(jī)油等級(jí)，去信譽(yù)好的商店購(gòu)買(mǎi)更換。而且要按時(shí)換油，半合成機(jī)油更換周期 6000 公里，全合成機(jī)油更換周期 11000 公里。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)大修的車(chē)越來(lái)越少。一方面是造車(chē)工藝越來(lái)越精，保養(yǎng)的油液功能越來(lái)越好，服務(wù)站能精準(zhǔn)提醒保養(yǎng)周期，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命周期變長(zhǎng)，二三十萬(wàn)不大修的車(chē)不少。另一方面，很多人的換車(chē)周期短，有的車(chē)開(kāi)得年頭長(zhǎng)但里程少，再加上合理養(yǎng)護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難大修。而且發(fā)動(dòng)機(jī)大修一次，價(jià)格不低，從幾千到幾萬(wàn)不等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）