摩托車起步無力的原因和解決辦法有不少。

動力不足會導致摩托車起步無力，像缸體、活塞環(huán)老化、氣門漏氣等都會引起，得把車推到維修站讓師傅檢查維修相關部件。

離合器打滑也不行，摩擦片燒壞就會這樣，要對離合器部件做檢修。

鏈輪老化會打滑，影響起步動力，直接換新鏈輪就行。

剎車沒回位也有影響，會讓行駛阻力變大，動力輸出受影響，重新踩剎車讓它回位，要是還不行就得檢修剎車系統(tǒng)。

判斷摩托車起步無力的原因得結合具體癥狀。加不起油，一般是發(fā)動機本身動力弱。發(fā)動機轉速高但車沒法起步，可能是離合器打滑或者剎車沒回位。起步時有大噪音，多半是鏈條鏈輪過度磨損。

維修摩托車要注意一些事兒。靠近 ECU 或傳感器作業(yè)，別摸 ECU 探針和傳感器連接線，最好一只手連摩托車地線。電焊作業(yè)要斷開 ECU 接插件，讓 ECU 離遠點。別用測試燈測跟 ECU 有關的電器，也別用搭鐵試火和拆線刮火檢測電路。除了特別說明，不能用指針式萬用表測 ECU 和傳感器，得用阻抗 10M 歐姆以上的數(shù)字儀表，測的時候手別碰表針和表線金屬部分。

想解決摩托車起步無力，可以先從簡單的地方入手。檢查空濾是不是干凈，灰塵多就換新的或者用壓縮空氣吹，海綿材質的空濾用汽油泡后晾干，滴點機油揉搓再裝上。再檢查發(fā)動機缸體密封，有啟動桿就用腳踩感受阻力，沒啟動桿就熄火掛檔撐起大撐讓后輪離地，用手轉車輪感受阻力判斷缸壓。缸壓不足可能是氣門積碳或活塞環(huán)磨損。氣門間隙過小也得按說明書調，不同車型數(shù)值不一樣。

定期保養(yǎng)摩托車，能保證它正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）