FD2 是思域的第八代。

第八代思域在 2005 年問(wèn)世，除歐洲外其他銷(xiāo)售區(qū)域多為三廂車(chē)型。其外觀整體性強(qiáng)，車(chē)頭到車(chē)尾流線型設(shè)計(jì)，全車(chē)線條簡(jiǎn)潔。尺寸上達(dá)到 A 級(jí)車(chē)參數(shù)，內(nèi)部空間進(jìn)一步放大，動(dòng)力有 1.8L 和 2.0L 排量選擇，底盤(pán)沿用前麥弗遜后多連桿式懸掛，變速箱有 5 擋手動(dòng)和 5AT 等。

內(nèi)飾方面，上下分層設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)很特別，中控布局傾向駕駛員一側(cè)。

第三代思域 Type R 在第八代思域全面鋪開(kāi)后出現(xiàn)，其代號(hào)為 FD2。FD2 是為滿足歐洲人對(duì)鋼炮的需求打造的，與普通版 8 代思域車(chē)型不同，它從頭到尾被徹底強(qiáng)化，搭載經(jīng)典的 K20A 紅頭引擎，大口徑油門(mén)和高壓縮比使其最大馬力增至 225 匹，扭矩達(dá) 215N·m，還有全新改良的懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)等部件，性能凌駕于本田一眾性能車(chē)之上。

FD2 外觀獨(dú)特，駕駛艙有紅色啟動(dòng)按鈕、紅色儀表指針和極具戰(zhàn)斗性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括運(yùn)動(dòng)感十足的桶形座椅，還創(chuàng)下了 1 分 04 秒的日本筑波賽道量產(chǎn)前驅(qū)車(chē)最快記錄。

國(guó)內(nèi)很多玩車(chē)的小伙伴會(huì)拿普通的 8 代思域或者思銘改成心中 FD2 的模樣。國(guó)內(nèi)和美規(guī)的第八代思域是 FA1，日規(guī)的是 FD1。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）