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汽車方向跑偏的原因有很多。

比如一側(cè)輪胎磨損過大，球頭減震損壞，車輛兩邊胎壓不一致，懸掛系統(tǒng)部件變形或工作不良，方向機(jī)間隙過大，四個輪胎氣壓不同，前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，前輪胎氣壓異?；蛐扪a(bǔ)后動不平衡。

胎壓不等會使驅(qū)動輪與地面磨損程度有別，摩擦力變化導(dǎo)致跑偏。兩側(cè)輪胎花紋不同、深度不一，超過磨損極限，最好全車使用同型號且花紋深度一樣的輪胎。

轉(zhuǎn)向系連接件磨損間隙大或軸承、主銷、襯套磨損松動會讓車行駛中擺頭。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過按壓或拆卸比較判斷好壞，前減震器失效也會影響。

車身變形，兩側(cè)軸距相差過大需用卷尺測量，超出范圍用矯正臺矯正或更換。還有跑偏假象，像正常路面傾斜會讓人誤以為車跑偏。兩側(cè)輪胎胎壓差大、車輪兩側(cè)剎車力度不同、行駛一段時間后四輪定位數(shù)據(jù)變化、車身配重不平衡、懸掛變形松散、車架受嚴(yán)重撞擊等都會造成汽車方向跑偏。

要解決汽車方向跑偏問題，首先要保證胎壓一致，定期檢查輪胎狀況，使用同型號同花紋深度的輪胎。其次，要關(guān)注轉(zhuǎn)向系各部件，有磨損松動及時維修更換。還要定期做四輪定位，確保定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。對于車身變形和車架受損的情況，要及時矯正或更換。平時注意車輛的使用和保養(yǎng)，減少懸掛系統(tǒng)的磨損老化，避免嚴(yán)重撞擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）