方向盤打幾圈才算打死？這得分情況。

老款非方向助力車打死方向盤通常是兩圈，新款方向助力車一般是 1.5 圈。像教練車，有的打死是 1.5 圈，也就是 360°+180°。

在道路上行駛，通常不用記圈數(shù)，因?yàn)殡娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛轉(zhuǎn)的圈數(shù)比高速多，比如低速 1 圈半打死，高速可能 2 圈半。

汽車方向盤打死一般是兩圈至兩圈半，普通家用小轎車往一邊打死的角度是一圈半。右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半?；卣脑?，右打死后反方向回正，左打死亦然。

如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)要操作變速桿，左手握住九點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)一圈或半圈，微調(diào)方向打半圈就行。窄路掉頭要打死方向盤，過彎道走外道能避免打死。

總之，盡量減少打死方向盤的次數(shù)，因?yàn)槌４蛩罆?huì)讓助力泵受損，轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)油壓增大，加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損害。不可避免打死時(shí)，控制在十秒以內(nèi)，減少對助力泵的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）