上坡車輛和下坡車輛在坡路相遇時(shí)，讓行規(guī)則并非一概而論。

一般在狹窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。這主要是考慮到上坡車輛需要克服坡道阻力，容易熄火，引發(fā)安全事故。而上坡車輛先行時(shí)，即便發(fā)生交通事故，造成的問題相對(duì)下坡車輛也會(huì)較小。

對(duì)于手動(dòng)擋車型，上坡車輛讓行容易熄火和倒溜，而下坡車輛讓行只需踩剎車。

在常規(guī)的道路坡路會(huì)車時(shí)，通常下坡車輛應(yīng)為上坡車輛讓行，因?yàn)樯掀萝囆枰鄤?dòng)力和空間爬坡。但在特殊的冰雪路面坡路會(huì)車，上坡車輛應(yīng)為下坡車輛讓行，因冰雪路面上坡車更易打滑失控。

為確保安全，上坡時(shí)應(yīng)提前掛低擋位，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火要立即踩制動(dòng)踏板、拉緊手剎、車輪下墊石塊。下坡時(shí)輕踩油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速阻力輔助控速，適時(shí)用剎車，不依賴腳剎，避免換擋和空擋滑行。

特種車輛始終具有先行權(quán)，其他車輛要主動(dòng)禮讓。若發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員并報(bào)告交警或交通管理部門。無爭(zhēng)議可協(xié)商處理賠償事宜。

總之，在坡路會(huì)車時(shí)，要具體情況具體分析，遵循相關(guān)法規(guī)，安全讓行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）