途樂配備了兩把差速鎖。

其中一把是后橋差速鎖，能有效鎖止兩個(gè)后輪的輪間限滑，具備強(qiáng)大的脫困能力。另一把是多片離合器式限滑差速器，代替中央差速鎖功能。

差速鎖是安裝在中央差速器上的鎖止機(jī)構(gòu)，用于提高汽車在壞路面上的通過能力。常見的差速器鎖有強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式、粘性耦合式 5 種鎖止方式。

途樂的四驅(qū)系統(tǒng)適用于多種路況。在普通道路或高速道路行駛，以及濕滑、雨雪路面使用都表現(xiàn)不錯(cuò)。高速四驅(qū)的動(dòng)力分配為 50:50，是正常四驅(qū)模式。4L 低速四驅(qū)模式下，動(dòng)力輸出比、扭矩會(huì)增加，最高動(dòng)力輸出比達(dá) 1:99，有助于車輛脫困，但會(huì)增加油耗，除深度越野一般不建議使用。后橋差速鎖與陸巡性質(zhì)相同。途樂的四驅(qū)系統(tǒng)有中間四個(gè)模式按鈕，Snow 即雪地模式、Sand 即砂石模式、Rock 即巖石模式、ON Road 即正常道路模式。在 AUTO 自動(dòng)模式下，上述四個(gè)模式會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)選擇并顯示；在 4H 或 4L 模式下，則需要手動(dòng)選擇合適的模式。

途樂全新升級(jí)后，頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上部燈簇纖細(xì)細(xì)致，下方燈組造型較大，散發(fā)出科技感。底部有黑色大框裝飾和銀色保護(hù)板，增添狂野氣息。車頭部分提供不同風(fēng)格選擇，整體造型時(shí)尚，有亮銀色 V 型鍍鉻裝飾和大尺寸銀色飾條。車身線條修長(zhǎng)且圓潤(rùn)，與路虎攬勝有些相似，有硬質(zhì)皮帶貫穿整車，前后輪拱和踏板突出呈黑色，展現(xiàn)野性氣息。B/C/D 柱經(jīng)過熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。尾部造型扎實(shí)厚重，高位剎車燈位于尾翼上方，尾燈組細(xì)長(zhǎng)扁平，中間由黑色飾條連接。

新車預(yù)計(jì)將搭載 3.0T 雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速手動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還將配備三差速鎖等配置提高越野性能。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)和門板采用真皮包裹，多功能方向盤帶有定速巡航等功能，桃木內(nèi)飾和桃木方向盤提升檔次感。中控按鍵布局規(guī)整大氣，大尺寸中控顯示屏科技感明顯。座椅采用 7 座布局，均為真皮座椅，柔軟舒適易清洗，中央扶手下有隱藏冰箱，還配置了天窗、BOSE 音響、后排娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙和 140 升的大油箱。

動(dòng)力方面，19 款途樂 4.0PLT 搭載 4.0LV6 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)力匹配 7 速手自一體變速箱，擁有 279 匹馬力以及 394 牛米的扭矩，采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶有陡坡緩降和多路況選擇模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）