V8 發(fā)動機是內(nèi)燃機的汽缸排列型式之一。簡單來說，就是有 8 個氣缸，分成兩組，每組 4 個，呈 V 字形排列。

V8 發(fā)動機常用于中高端車輛，比如 Jeep -切諾基 SRT8、奔馳 -C63、寶馬 X5 和 X6、凱迪拉克凱雷德、卡宴、悍馬 H2、雷克薩斯 LS 460、雷克薩斯 Ls600Hl 等。

它的布置角度一般為 90 度，這樣能有較好的點火和振動特性，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，車輛加速性能也會更好。

1902 年法國人 Léon Levavasseur 設(shè)計了世界上第一款 V8 發(fā)動機。

咱們中國在發(fā)動機領(lǐng)域也不斷進步，1958 年 7 月 24 日，中國第一臺自主研發(fā) V8 發(fā)動機組裝完畢并順利點火。2021 年 6 月，中國一汽自主設(shè)計的國內(nèi)首臺 V 型 8 缸直噴增壓（V8TD）發(fā)動機完成試制，動力性指標(biāo)大幅提升。

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有多種，像 1L 以下的發(fā)動機常用 3 缸，1 - 2.5L 的一般為 4 缸，3L 左右的通常是 6 缸，4L 左右多為 8 缸，5.5L 以上往往是 12 缸。

氣缸的排列形式主要有 L 形、H 形、V 形、W 形等。V8 發(fā)動機屬于 V 形，這種排列的好處是長度小、高度小，布置方便。但 V8 發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以相對來說使用不算特別普遍。

總之，V8 發(fā)動機性能出色，是汽車動力系統(tǒng)中的重要組成部分，雖然復(fù)雜但在一些高端車型中發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）