油電混合車(chē)不屬于綠牌。

在國(guó)內(nèi)，油電混合車(chē)只能上藍(lán)牌，因?yàn)樗徽J(rèn)定為節(jié)能車(chē)，不能享受新能源政策。像卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動(dòng)等常見(jiàn)的油電混合車(chē)型，都得掛藍(lán)牌。

新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，能上綠牌的一般是純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池相對(duì)較大，可以外部充電，能純電行駛，電量耗盡后再以?xún)?nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式行駛并適時(shí)充電，比如榮威 eRX5、傳祺 GA5 等車(chē)型。

而油電混合汽車(chē)的工作原理是將燃料與電能混合，電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)強(qiáng)大扭矩助力車(chē)輛起步加速，內(nèi)燃機(jī)隨轉(zhuǎn)速上升輸出功率和扭矩為中后段加速提供動(dòng)力。其類(lèi)型有微度、輕度、中度和重度混合動(dòng)力。微度混合動(dòng)力車(chē)在制動(dòng)或減速時(shí)電動(dòng)機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能存到電池供電動(dòng)機(jī)使用；輕度混合動(dòng)力車(chē)制動(dòng)或減速時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能存到電池，內(nèi)燃機(jī)也會(huì)為電池充電；中度混合動(dòng)力車(chē)制動(dòng)或減速時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能存到電池，內(nèi)燃機(jī)充電且電動(dòng)機(jī)低速獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；重度混合動(dòng)力車(chē)制動(dòng)或減速時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能存到電池，內(nèi)燃機(jī)充電，電動(dòng)機(jī)低速獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，高速與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同工作。

常見(jiàn)的油電混合車(chē)有豐田普銳斯、雷凌混動(dòng)、卡羅拉混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、起亞極睿、本田 crv 混動(dòng)等。

油電混合車(chē)優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性高、減少尾氣排放、降低噪音、提高駕駛舒適性，但售價(jià)和維護(hù)成本相對(duì)較高，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）